透過數(shù)據(jù)看RCEP政策紅利不斷釋放 助力中國外貿(mào)企業(yè)拓展“新”空間
編輯: 王瑞穎 | 時間: 2025-06-30 11:27:42 | 來源: 央視網(wǎng) |
央視網(wǎng)消息:今年以來,隨著區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定,也就是RCEP深入實施,區(qū)域間關(guān)稅水平不斷降低,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同更加緊密,政策紅利助力中國外貿(mào)企業(yè)打開發(fā)展新空間。
最新數(shù)據(jù)顯示,今年1—5月,中國與RCEP成員國貨物貿(mào)易額達到5.5萬億元人民幣,同比增長3.9%,高于同期中國外貿(mào)整體增速1.4個百分點。
記者身后的這艘貨輪即將搭載3000多標(biāo)箱的鋼卷、機械等產(chǎn)品前往RCEP國家。工作人員表示,每天平均有20艘貨輪從這里出港,駛往RCEP國家。
不斷加密的港口航線、鐵路班次、公路貨運等正在加速RCEP區(qū)域的經(jīng)濟一體化進程。
眼下正值東盟水果產(chǎn)出高峰期,得益于通關(guān)便利政策,香甜鮮美、質(zhì)優(yōu)價廉的東盟水果從廣西入境后,正以更快的速度端上國內(nèi)消費者的餐桌。
今年,中老泰貨運班列實現(xiàn)常態(tài)化開行,班列從重慶發(fā)車,經(jīng)云南磨憨口岸、老撾萬象前往泰國羅勇,全程站到站運行時效從此前的8天壓縮至5天,整體物流費用同比降低15%。
長安汽車物流中心總經(jīng)理陳維杰稱:“現(xiàn)在出口到東南亞等地區(qū)的貨物,經(jīng)西部陸海新通道可以選擇公路、鐵路、鐵海聯(lián)運等多種物流方案,為我們企業(yè)提供了成本、效率、市場拓展的多維優(yōu)勢。”
RCEP各成員國在穩(wěn)定、高效、便利的貿(mào)易往來中,不斷尋找優(yōu)勢互補的合作機遇。在這家外貿(mào)家紡企業(yè),一排排機器正開足馬力趕制訂單。隨著在RCEP項下的降稅幅度逐年擴大,企業(yè)對RCEP國家的出口額逐年攀升。
中地進出口有限公司總經(jīng)理王憲坤稱:“得益于RCEP項下關(guān)稅稅率進一步減讓以及差異化產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新,競爭力得到進一步提升。5月份,企業(yè)接收訂單增長10%。”
RCEP是全球最大的自貿(mào)協(xié)定,包括中國、澳大利亞、日本、韓國、新西蘭和東盟10國,今年是RCEP正式生效實施的第四年,根據(jù)協(xié)定,15個成員國將針對不同行業(yè)、不同商品繼續(xù)削減關(guān)稅。
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