央視網(wǎng)消息：二連浩特鐵路口岸位于中歐班列的中通道，隨著中歐班列密集開行，口岸不斷增長的運能正在為周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。

二連浩特口岸是共建“一帶一路”和中蒙俄經(jīng)濟走廊上的重要節(jié)點，也是中歐班列中通道的唯一出入境口岸，截至目前共出入境中歐班列超1.9萬列。

當?shù)爻浞职l(fā)揮中歐班列運輸優(yōu)勢，依托跨境鐵路物流網(wǎng)絡(luò)，積極吸引鐵礦石、木材加工等產(chǎn)業(yè)在當?shù)丶郏苿?ldquo;通道經(jīng)濟”向“落地經(jīng)濟”轉(zhuǎn)變，在這里，三分之一的進口鐵礦粉都由當?shù)仄髽I(yè)進行初加工后運往國內(nèi)各地。

二連浩特市某鐵礦石精煉企業(yè)負責人 楊峰：我們利用鐵路和返程中歐班列的運能運力，把進口的鐵礦粉進行初加工，既延長了我們當?shù)氐蔫F礦石加工產(chǎn)業(yè)鏈條，還有助于解決鐵礦粉不易運輸和環(huán)境污染等問題。

內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的中歐班列發(fā)車基地，坐落在距離二連浩特口岸300多公里遠的烏蘭察布七蘇木國際物流園區(qū)內(nèi)。當?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品葵花籽、南瓜籽等都是通過中歐班列運往歐洲市場，2016年至今已累計開行中歐班列899列，帶動園區(qū)形成了特色農(nóng)牧產(chǎn)品的出口加工產(chǎn)業(yè)基地。

七蘇木國際物流園管理委員會副經(jīng)理 崔雪松：隨著中歐班列常態(tài)化運行，我們產(chǎn)品發(fā)往歐洲的運輸時間由之前的45天縮短至15天，每噸物流運費節(jié)省大約600元，為特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。