東南網(wǎng)4月8日訊（本網(wǎng)記者 劉瑋 通訊員 謝欣 王雅馨 林昕昀 肖婉琴）4月8日，金通航道水域JT13A號(hào)和JT14A號(hào)兩座燈浮拋設(shè)完成，標(biāo)志著金通航道改線(xiàn)開(kāi)始。4月8日晚，廈門(mén)海事局、廈門(mén)港航道保障中心同步對(duì)外發(fā)布航行通（警）告：4月9日起，廈金“小三通”客船航行的金通航道將實(shí)施新的航路規(guī)劃，JT11＃浮至JT15＃浮之間航段由原折線(xiàn)航道調(diào)整為順直航道，啟用金通臨時(shí)航道用于廈金“小三通”客運(yùn)航線(xiàn)雙向通行。

這是廈門(mén)與金門(mén)之間的“小三通”客運(yùn)航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)二十四年來(lái)的重要調(diào)整，此舉旨在滿(mǎn)足廈金大橋（廈門(mén)段）安全如期建設(shè)需要，同時(shí)保障廈金“小三通”客運(yùn)航線(xiàn)正常通航，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)與通航順暢兩不誤。

據(jù)悉，廈金大橋（廈門(mén)段）項(xiàng)目海上主線(xiàn)橋梁進(jìn)入裝配化施工新階段，開(kāi)啟項(xiàng)目建設(shè)“陸海協(xié)同、智能拼裝”快速實(shí)施模式。由于橋梁擬建29＃－31＃墩位于金通航道內(nèi)，航道運(yùn)營(yíng)期間橋梁無(wú)法施工，且施工船舶作業(yè)期間，將對(duì)原金通航道內(nèi)的廈金“小三通”客船安全航行造成一定影響，造成通航安全隱患，廈門(mén)海事航保部門(mén)主動(dòng)謀劃推動(dòng)金通航道啟動(dòng)改線(xiàn)事宜。

針對(duì)航道改線(xiàn)涉及的水文條件、船舶習(xí)慣航路調(diào)整等問(wèn)題，廈門(mén)海事局牽頭組織對(duì)周邊水域的水深狀況、地質(zhì)特征開(kāi)展全面掃測(cè)及底質(zhì)調(diào)查，聯(lián)合航道、航標(biāo)、引航、港口、外代、元翔（廈門(mén)）海岸有限公司、兩岸客運(yùn)船舶船東等多家單位及專(zhuān)家學(xué)者召開(kāi)金通航道改線(xiàn)移標(biāo)協(xié)調(diào)會(huì)，圍繞通航條件、施工安全、現(xiàn)場(chǎng)警戒、氣象影響等方面提出針對(duì)性風(fēng)險(xiǎn)防控措施，通過(guò)反復(fù)桌面推演，進(jìn)一步理順航道改線(xiàn)流程，根據(jù)廈金大橋（廈門(mén)段）施工計(jì)劃，量身打造分階段實(shí)施的金通航道改線(xiàn)方案，計(jì)劃通過(guò)兩次臨時(shí)改線(xiàn)，逐步完成金通航道的最終改線(xiàn)任務(wù)。本次改線(xiàn)后，預(yù)計(jì)2026年2月將進(jìn)行二次改線(xiàn)。

為保障廈金“小三通”客船在航道改線(xiàn)后轉(zhuǎn)入臨時(shí)航道的航行安全，廈門(mén)海事局基于船舶交通流特點(diǎn)及主要航行風(fēng)險(xiǎn)分析，幫助船舶駕駛?cè)藛T制定航行計(jì)劃，進(jìn)一步規(guī)范船舶航行秩序。同時(shí)，聯(lián)合廈門(mén)航標(biāo)處針對(duì)新標(biāo)拋設(shè)、舊標(biāo)移位及撤除等制定詳細(xì)操作方案，組織專(zhuān)家評(píng)審，進(jìn)一步優(yōu)化全流程關(guān)鍵性控制環(huán)節(jié)，安排警戒船指引航標(biāo)布設(shè)作業(yè)，強(qiáng)化相關(guān)水域巡航巡檢和通航秩序維護(hù)，保障新舊航道運(yùn)營(yíng)銜接順暢。此外，廈門(mén)海事局組織相關(guān)水工項(xiàng)目部及轄區(qū)廈金航線(xiàn)航商安全管理人員召開(kāi)金通航道改線(xiàn)安全宣貫會(huì)，對(duì)航標(biāo)布設(shè)順序、改線(xiàn)邊界點(diǎn)、拐點(diǎn)引導(dǎo)船等具體參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)宣貫，重點(diǎn)提醒航經(jīng)臨時(shí)航道的船舶控制航速、加強(qiáng)瞭望、遵循引導(dǎo)船指揮，保障廈金“小三通”客船船員知悉并將安全保障措施落實(shí)到位。

為保障航道轉(zhuǎn)換現(xiàn)場(chǎng)通航安全，廈門(mén)海事局利用廈金大橋（廈門(mén)段）海域智能管控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)跟蹤船舶動(dòng)向，加強(qiáng)預(yù)警預(yù)控，提醒過(guò)往船只注意遵守臨時(shí)航道安全使用的技術(shù)要求。在改線(xiàn)首日派出引導(dǎo)船引導(dǎo)，調(diào)派海巡艇現(xiàn)場(chǎng)警戒，確保作業(yè)漁船及其它船舶不誤入臨時(shí)航道，保障臨時(shí)航道轉(zhuǎn)換平穩(wěn)有序。

廈金大橋（廈門(mén)段）是落實(shí)“深化兩岸融合發(fā)展 夯實(shí)和平統(tǒng)一基礎(chǔ)”的國(guó)家重大戰(zhàn)略工程。自項(xiàng)目施工以來(lái)，廈門(mén)海事航保部門(mén)全力維護(hù)水上交通秩序，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。此次航道改線(xiàn)既是應(yīng)對(duì)實(shí)際需求的技術(shù)調(diào)整，更是探索海峽兩岸融合發(fā)展新路的生動(dòng)寫(xiě)照。未來(lái)，廈門(mén)海事航保部門(mén)也將繼續(xù)探索建立更加科學(xué)、精準(zhǔn)、高效的服務(wù)保障體系，保障廈金大橋（廈門(mén)段）施工水域和廈金“小三通”客運(yùn)航線(xiàn)安全，為兩岸融合發(fā)展提供強(qiáng)有力的海事服務(wù)支撐。