外媒關(guān)注雅萬(wàn)高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)
編輯: 母曼曄 | 時(shí)間: 2023-10-20 10:22:10 | 來源: 參考消息網(wǎng) |
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站10月18日?qǐng)?bào)道,據(jù)新華社報(bào)道,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平17日同到中國(guó)出席“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇并進(jìn)行國(guó)事訪問的印尼總統(tǒng)佐科會(huì)談后,共同為雅萬(wàn)高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)揭幕。
習(xí)近平在會(huì)談中說:“雅萬(wàn)高鐵是中印尼共建‘一帶一路’合作的‘金字招牌’,中方愿同印尼總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn),做好后續(xù)高質(zhì)量運(yùn)營(yíng),培育雅萬(wàn)高鐵經(jīng)濟(jì)帶。”
另?yè)?jù)中國(guó)國(guó)鐵集團(tuán)消息,G1137次動(dòng)車組列車17日下午4時(shí)35分從印尼雅加達(dá)哈利姆車站開出,雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。列車最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里,兩地最快46分鐘可達(dá),這標(biāo)志著印尼邁入高鐵時(shí)代,中印尼共建“一帶一路”取得重大標(biāo)志性成果。
中國(guó)國(guó)鐵集團(tuán)國(guó)際部負(fù)責(zé)人介紹,雅萬(wàn)高鐵是印尼和東南亞第一條高速鐵路,也是中國(guó)共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想對(duì)接、中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的旗艦項(xiàng)目,全線采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。
報(bào)道稱,佐科10月2日在雅加達(dá)高鐵站主持啟用儀式時(shí)說,雅萬(wàn)高鐵“是我們有效、友好和一體化的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)的標(biāo)志”,也是印尼“現(xiàn)代化的象征”。
另?yè)?jù)印度尼西亞《雅加達(dá)郵報(bào)》網(wǎng)站10月17日?qǐng)?bào)道,雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路于17日正式啟動(dòng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
報(bào)道稱,經(jīng)過本月初開始的免費(fèi)試用后,鐵路運(yùn)營(yíng)方印尼中國(guó)高鐵公司現(xiàn)在開始向乘客收費(fèi),但單程票15萬(wàn)盧比(1萬(wàn)印尼盧比約合4.66元人民幣——本網(wǎng)注)的推廣票價(jià)將一直執(zhí)行到11月底。
之后,這個(gè)印尼中國(guó)聯(lián)合企業(yè)預(yù)計(jì)會(huì)提高票價(jià),具體提價(jià)幅度將根據(jù)客戶需求和其他考慮因素確定。
報(bào)道稱,中國(guó)公共外交協(xié)會(huì)的一位專家說,像雅萬(wàn)高鐵這樣的新高鐵項(xiàng)目的作用不只是客運(yùn),還有沿線的工業(yè)化。
此外,據(jù)印度尼西亞《千島日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站10月10日?qǐng)?bào)道,連接印尼現(xiàn)首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆的雅萬(wàn)高鐵在千島之國(guó)穿梭,將為西爪哇居民提供生活和商務(wù)便利。
報(bào)道稱,雅萬(wàn)高鐵是中國(guó)首個(gè)向外輸出高鐵興建、高鐵通信技術(shù)和營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)的海外項(xiàng)目。雅萬(wàn)高鐵的印尼語(yǔ)命名為Whoosh,象征節(jié)省時(shí)間、優(yōu)化運(yùn)行和可靠系統(tǒng),這條由中印尼合作公司興建的高鐵,全長(zhǎng)142.3公里,從雅加達(dá)到萬(wàn)隆只需40多分鐘,較以往的3小時(shí)大幅節(jié)省時(shí)間。
雅萬(wàn)高鐵所在的爪哇島位于亞歐板塊、太平洋板塊和印度洋板塊的交匯處,火山爆發(fā)和地震相對(duì)頻繁,高鐵興建技術(shù)克服了這種復(fù)雜的地理結(jié)構(gòu)。這條高鐵將造福爪哇島的1.45億人口,如果技術(shù)和財(cái)政可行,日后高鐵將考慮增建泗水延長(zhǎng)線。
報(bào)道指出,中國(guó)輸出高鐵應(yīng)用和建造技術(shù),實(shí)現(xiàn)了印尼-中國(guó)共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想對(duì)接,是中國(guó)高鐵走出國(guó)門的標(biāo)志性基建項(xiàng)目。高鐵體現(xiàn)了中國(guó)技術(shù)、中國(guó)高度、中國(guó)速度、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),見證了中印尼命運(yùn)共同體新篇章的發(fā)展。
報(bào)道認(rèn)為,高鐵除了在客運(yùn)方面為民眾提供便利外,也提升了城市的基建和潛力,創(chuàng)造了價(jià)值,可以增加城市之間的人流、物流、資金流和資訊流,方便人口流動(dòng),助力專才人員跨城市就業(yè)和營(yíng)商,為城市注入活力、動(dòng)力和財(cái)富,并提高城市和沿途地區(qū)的可塑造性和正面功能,為人民和城市的前景締造無限可能。
(編譯/楊新鵬)
10月17日,乘客在行駛中的雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組列車車廂內(nèi)拍照。(徐欽 攝)
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