海峽飛虹消息（記者 馬曉葉）：6月14日，國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室舉行例行新聞發(fā)布會。發(fā)言人朱鳳蓮在回答記者提問時表示，希望臺灣方面采取切實(shí)行動，落實(shí)其提出的“恢復(fù)兩岸空運(yùn)客運(yùn)航點(diǎn)之規(guī)劃”。

有記者提問：據(jù)報道，國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）北亞地區(qū)負(fù)責(zé)人日前表示，民航業(yè)界期望兩岸能盡快恢復(fù)旅游往來，只有恢復(fù)才有交流，特別是經(jīng)貿(mào)方面。請問發(fā)言人對此有何評論？

朱鳳蓮回答，我們大力支持兩岸航空業(yè)者大幅增加兩岸航線航班，由航空公司自主動態(tài)優(yōu)化航班安排。今年2月1日，大陸航空主管部門循兩會協(xié)議聯(lián)系渠道促請臺方優(yōu)先恢復(fù)廣州等16個兩岸直航航點(diǎn)。3月9日，臺灣民航主管部門表示將優(yōu)先恢復(fù)廣州等10個定期客運(yùn)航班航點(diǎn)。對此，臺胞臺商熱切期盼、兩岸航空業(yè)者也積極提出復(fù)航申請。

朱鳳蓮說，最近的一周（6月4日至10日），北京、上海、廈門、成都、深圳、廣州、杭州、南京、重慶、福州10個城市執(zhí)飛兩岸航線共496班客運(yùn)航班，運(yùn)送旅客65028人次。兩岸航班、運(yùn)量雖較疫情期間有大幅增長，但因航點(diǎn)有限，總體上兩岸往來仍有較大不便。青島、武漢、寧波、鄭州等4個航點(diǎn)的復(fù)航申請仍未得到臺灣方面批準(zhǔn)。希望臺灣方面采取切實(shí)行動，落實(shí)其提出的“恢復(fù)兩岸空運(yùn)客運(yùn)航點(diǎn)之規(guī)劃”，保障兩岸有關(guān)直航航點(diǎn)盡快復(fù)航，為廣大臺胞臺商往來兩岸提供便利。