根據(jù)法國體育及健身用品行業(yè)聯(lián)盟近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年法國自行車銷量達(dá)280萬輛，同比增長15%。其中，電動(dòng)自行車銷量為66萬輛，同比增長28%，相當(dāng)于每售出4輛自行車，其中就有一輛電動(dòng)自行車。得益于法國政府的激勵(lì)政策及民眾出行理念的轉(zhuǎn)變，法國電動(dòng)自行車市場迎來快速發(fā)展。

法國體育及健身用品行業(yè)聯(lián)盟總代表維爾日勒·卡耶指出，電動(dòng)自行車逐漸成為許多法國人尤其是通勤人員的交通工具，預(yù)計(jì)今年法國電動(dòng)自行車產(chǎn)量將繼續(xù)增加，突破100萬輛。

法國全國電動(dòng)汽車發(fā)展協(xié)會(huì)秘書長塞西爾·古貝認(rèn)為，電動(dòng)自行車的熱銷與法國實(shí)現(xiàn)碳中和的努力密不可分。交通領(lǐng)域占法國溫室氣體排放總量的31%，是減少碳排放的重點(diǎn)控制領(lǐng)域。在法國推動(dòng)2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的整體背景下，電動(dòng)汽車及電動(dòng)自行車受到越來越多法國人的青睞。古貝表示：“自行車尤其是電動(dòng)自行車的推廣，不僅讓法國人的出行更加綠色低碳，也為全球應(yīng)對氣候變化貢獻(xiàn)了力量。”

法國政府采取多種措施鼓勵(lì)民眾使用自行車出行。一方面，市民購車時(shí)可獲得補(bǔ)貼，補(bǔ)貼上限為購買價(jià)格的50%，最高不超過500歐元。電動(dòng)自行車除享受該補(bǔ)貼外，還可獲得最高200歐元的“生態(tài)獎(jiǎng)金”。另一方面，已有自行車的居民也可享受補(bǔ)貼：法國生態(tài)轉(zhuǎn)型與團(tuán)結(jié)部于2020年專門設(shè)立了總額6000萬歐元的“自行車基金”，居民可報(bào)銷50歐元的自行車修理費(fèi)用，企業(yè)會(huì)向騎自行車通勤的員工發(fā)放一定的交通補(bǔ)貼。地方政府還可申請基金用于建設(shè)自行車道。

為確保居民騎行安全，法國政府要求騎行人必須遵守歐盟和法國的相關(guān)法規(guī)，并對電動(dòng)自行車做出具體要求。例如，電動(dòng)自行車時(shí)速不得超過25千米，額定功率不得超過250瓦，騎行人必須佩戴頭盔等。此外，制造、進(jìn)口、銷售未獲得合格證電動(dòng)車者，將被處以最高1500歐元的罰款。

法國多地還擴(kuò)建自行車道，為綠色出行創(chuàng)造良好條件。巴黎在疫情期間新增了52公里的自行車道，總長度超過1000公里。法蘭西島大區(qū)投入3億歐元用于建設(shè)9條自行車道，連接巴黎及周邊多省，其中5條線路將在2025年前建成。這一省際自行車網(wǎng)絡(luò)，還將完善停車點(diǎn)等相關(guān)配套設(shè)施，為民眾打造安全、便捷的騎行體驗(yàn)，助力綠色發(fā)展。

人民日報(bào)法國巴黎電 記者 劉玲玲