臺鐵太魯閣號408次列車2日行駛至花蓮清水隧道前方時撞上滑落鐵軌上的工程車，造成50人死亡、近200人受輕重傷。大部分車廂卡在隧道內(nèi)致救援和搶修困難。5日下午，最后一具罹難者遺體終于從隧道內(nèi)移出。

花蓮地檢署負(fù)責(zé)人5日晚間對媒體表示，至當(dāng)晚為止列車出軌事故死亡人數(shù)未再增加，其中第50具遺體較為殘缺，不排除是其他傷亡者組織，意味死亡人數(shù)可能下修。

408次列車共8節(jié)車廂。截至5日晚7時，第六、第七、第八等3節(jié)車廂仍卡在隧道內(nèi)尚未移出。臺當(dāng)局交通事務(wù)主管部門預(yù)計3個工作日內(nèi)能將所有車廂移出隧道。

經(jīng)多方調(diào)查和偵辦，事故過程和直接原因已基本清晰。事故發(fā)生地一旁正在進行鐵路行車安全改善計劃中的邊坡防護工程，但一輛停在邊坡的工程車當(dāng)天滑落至鐵軌，408次列車撞上后接著又撞進隧道內(nèi)，釀成臺灣幾十年來最慘重的事故。新華社臺北4月5日電（記者吳濟海、姜婷婷）