蔡英文（圖片取自臺(tái)媒）

據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”報(bào)道，臺(tái)當(dāng)局“交通部”強(qiáng)推軌道建設(shè)，臺(tái)灣淡江大學(xué)教授張勝雄怒辭審查委員后，臺(tái)當(dāng)局“交通部部長(zhǎng)”林佳龍一句，不讓能讓個(gè)人意見凌駕臺(tái)當(dāng)局，引發(fā)學(xué)界聯(lián)署反撲。國(guó)民黨今（28日）召開“最會(huì)溝通的臺(tái)當(dāng)局？林佳龍打臉蔡英文！”記者會(huì)，痛批蔡當(dāng)局無(wú)視專業(yè)意見，呼吁蔡英文停下選舉行程，好好管管林佳龍！

臺(tái)北市議員李明賢表示，蔡英文自稱是“史上最會(huì)溝通的臺(tái)當(dāng)局”，但臺(tái)當(dāng)局“交通部長(zhǎng)”面對(duì)審查委員的專業(yè)意見，卻說(shuō)個(gè)人意見不能凌駕臺(tái)當(dāng)局，難道所有交通建設(shè)通通是民進(jìn)黨、林佳龍、蔡英文說(shuō)了算？完全不聽專業(yè)意見，令人匪夷所思。請(qǐng)蔡英文停下選舉行程，好好管管林佳龍，停止放任林佳龍政策買票，呼吁所有選民明年1月11日用選票制裁鴨霸（冥頑不靈）的臺(tái)當(dāng)局。

前臺(tái)當(dāng)局“交通部次長(zhǎng)”陳世圯質(zhì)疑，這次桃園鐵路高架，突然開會(huì)改地下，且經(jīng)費(fèi)從最初300多億元（新臺(tái)幣，下同），到增至逾1000億，引起學(xué)者質(zhì)疑。另外，北宜高鐵（臺(tái)北至宜蘭）要跳過可行性研究程序，并入北宜直鐵案。但臺(tái)鐵與高鐵差異不小，難道可以在短時(shí)間就做出決策？陳呼吁執(zhí)政黨對(duì)于重大公共工程應(yīng)慎重，勿當(dāng)成選舉工具。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)11月28日訊 劉洪羊）