10月24日，“雪龍2”號(hào)駛過(guò)赤道時(shí)，考察隊(duì)員排成數(shù)字“36”圖案隊(duì)形，以此告別北半球，繼續(xù)向南極挺進(jìn)。 新華社記者劉詩(shī)平攝

北京時(shí)間24日14時(shí)51分，“雪龍2”號(hào)極地科學(xué)考察破冰船載著中國(guó)第36次南極科學(xué)考察隊(duì)隊(duì)員，從東經(jīng)148度42分由北向南穿越赤道，進(jìn)入南半球。

駛過(guò)赤道時(shí)，“雪龍2”號(hào)汽笛長(zhǎng)鳴?？疾礻?duì)員排成數(shù)字“36”圖案隊(duì)形，舉行拔河、套圈和擲飛鏢等比賽活動(dòng)，以此告別北半球，繼續(xù)向南極挺進(jìn)。

“‘雪龍2’號(hào)首次穿越赤道，從北半球進(jìn)入南半球，是前往南極的‘成人禮’。南極距離我們?cè)絹?lái)越近了，那里有我們的期望和夢(mèng)想，我們將團(tuán)結(jié)向前，去探索、去收獲。”中國(guó)第36次南極科學(xué)考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)徐世杰說(shuō)。

船長(zhǎng)趙炎平介紹，“雪龍2”號(hào)預(yù)計(jì)11月4日抵達(dá)澳大利亞霍巴特港，進(jìn)行補(bǔ)給和人員輪換后，前往南極中山站。

“雪龍2”號(hào)是我國(guó)首艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，15日從深圳啟航。按計(jì)劃，“雪龍2”號(hào)將首先奔赴中山站開(kāi)展作業(yè)，隨后進(jìn)行南大洋的宇航員海綜合考察和長(zhǎng)城站考察，預(yù)計(jì)2020年3月回國(guó)。

與此同時(shí)，與“雪龍2”號(hào)一道執(zhí)行第36次南極考察任務(wù)的“雪龍”號(hào)也于22日從上海出發(fā)，向南極挺進(jìn)，按計(jì)劃將在中山站與“雪龍2”號(hào)匯合。“雪龍”號(hào)在中山站開(kāi)展作業(yè)后，將繼續(xù)前往羅斯海和阿蒙森海進(jìn)行科考作業(yè)，再到戴維斯海、普里茲灣、中山站作業(yè)，預(yù)計(jì)2020年4月回國(guó)。（記者劉詩(shī)平）

10月24日，“雪龍2”號(hào)航行在赤道附近。  新華社記者劉詩(shī)平攝

10月24日，“雪龍2”號(hào)航行在赤道附近。  新華社記者劉詩(shī)平攝

10月24日，“雪龍2”號(hào)駛過(guò)赤道時(shí)，考察隊(duì)員集體合影留念。  新華社記者劉詩(shī)平攝

10月24日，“雪龍2”號(hào)駛過(guò)赤道時(shí)，考察隊(duì)員舉行拔河比賽，以此告別北半球，繼續(xù)向南極挺進(jìn)。新華社記者劉詩(shī)平攝