你做生意賺了錢，我就拿加征關稅的大棒制裁你；你的技術要超越我，我就以“威脅國家安全”為由簽一紙禁令封殺你；你去世貿(mào)組織起訴我，我就讓世貿(mào)組織停擺……

為追求“美國優(yōu)先”，讓別人統(tǒng)統(tǒng)靠邊，不惜擾亂市場規(guī)則，破壞公平正義。何其自私，很不道德！

美國一些政客看不慣中國經(jīng)濟從高速增長階段邁向高質(zhì)量發(fā)展階段，絞盡腦汁，千方百計抹黑中國。一會兒指認“偷竊知識產(chǎn)權”，一會兒怒罵“背信棄義”，到了近乎癲狂的地步。

受害的何止中國？就在最近，一個白宮關于汽車關稅的決定，就讓美國那些“久經(jīng)考驗的”長期合作伙伴戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰。

為一己私利不顧全球經(jīng)濟大局，美國也不是頭一遭。早在20世紀30年代，為了緩解出口貿(mào)易惡化，美國出臺被稱為“20世紀美國最愚蠢法案”的《斯穆特－霍利關稅法》，大幅提高美國進口關稅。連美國前總統(tǒng)里根也稱其為“史上最具破壞性的貿(mào)易法”，加劇了當時的經(jīng)濟大蕭條。

就在2008年，又是美國，一場內(nèi)部的次貸危機，觸發(fā)了全球金融危機。十多年過去，世界經(jīng)濟艱難步入復蘇通道。此時此刻，各方尤其是美國，本該更加珍惜來之不易的復蘇勢頭、培育更加持續(xù)有力的復蘇動能。然而，它卻甘冒天下之大不韙，為一己之私干擾全球經(jīng)濟復蘇。

眾所周知，全球貿(mào)易體系規(guī)則本身就由美國主導設計。貿(mào)易順差可能反映在他國，但利益順差絕大多數(shù)從來都落在美國。如果美國夢就是贏者通吃的話，對于全球各國的和平與發(fā)展就有可能是一場噩夢。（新華社北京電 記者劉紅霞）