美國財(cái)經(jīng)媒體CNBC日前發(fā)布報(bào)道稱，美國的眾多港口由于每年有數(shù)十億貨物中轉(zhuǎn)，將首先感受到中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)所帶來的負(fù)面影響，包括貨運(yùn)訂單被取消和工作流失。

報(bào)道指出，大多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，特朗普政府扭曲了貿(mào)易不平衡的影響，他們認(rèn)為這實(shí)際上對(duì)美國經(jīng)濟(jì)并無害處，實(shí)際上，美國對(duì)中國的貿(mào)易逆差是特朗普政府奪人眼球的工具。

長灘島港口執(zhí)行主任科爾德羅（Mario Cordero）在接受采訪時(shí)表示，貿(mào)易戰(zhàn)將對(duì)就業(yè)造成損害，并挫傷加州經(jīng)濟(jì)和美國經(jīng)濟(jì)。他預(yù)測，中國對(duì)美貿(mào)易量的下降對(duì)美國眾多港口所造成的影響，將導(dǎo)致全美年稅收減少3200億美元。

作為美國接收中國進(jìn)口商品最多的港口，洛杉磯港口和長灘島身處貿(mào)易戰(zhàn)的“最前線”。2017年，南加州的所有港口經(jīng)手的中國進(jìn)口商品價(jià)值達(dá)1730億美元，約占所有銷往美國的中國商品價(jià)值即5050億美元的三分之一。洛杉磯港口經(jīng)手的中國商品的價(jià)值為1450億美元，占其總商品價(jià)值2840億美元的比例超過一半。

牛津經(jīng)濟(jì)研究院經(jīng)濟(jì)學(xué)家達(dá)科（Greg Daco）表示，當(dāng)前美國經(jīng)濟(jì)所呈現(xiàn)的強(qiáng)勁或許稍縱即逝，特朗普政府未來政策的不確定性，將挫傷與中國相關(guān)的美國產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)的信心。一些美國港口原本計(jì)劃投資港口基礎(chǔ)設(shè)施，以適應(yīng)貿(mào)易需求，但因中美貿(mào)易戰(zhàn)的消息而取消計(jì)劃。（人民網(wǎng)舊金山電 張潔嫻）