記者25日從廈門檢驗(yàn)檢疫局大嶝辦事處了解到，廈門劉五店海翔碼頭24日迎來首艘國際航行船舶巴拿馬籍“鉆石之星”輪和隨船運(yùn)載的3500余噸散裝石材。

作為廈門離臺灣最近的港區(qū)，劉五店海翔碼頭就此正式進(jìn)入試運(yùn)營階段。

劉五店港區(qū)水路距離大小金門只有12公里左右，早在宋元時(shí)代就已經(jīng)是同安汀溪窯“珠光瓷”的主要輸出港口，民國初年更是臺灣糖和大米運(yùn)抵大陸的重要口岸。

此前，劉五店港區(qū)海翔碼頭2009年3月13日開工建設(shè)。2015年12月16日，臺灣有關(guān)部門發(fā)布通航公告，開放劉五店航道金門水域航段。

未來正式運(yùn)營后，海翔碼頭將共有3個(gè)5萬噸級散雜貨泊位，岸線作業(yè)長度785米，前沿平均水深-14.2米，后方陸域面積6萬平方米，主營出口臺灣砂石和進(jìn)口石材、鋼材等業(yè)務(wù)，設(shè)計(jì)吞吐量為每年300萬噸。這一碼頭已被廈門市政府規(guī)劃承接廈門東渡港區(qū)散雜貨業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移。

廈門檢驗(yàn)檢疫局人士告訴記者，廈門檢驗(yàn)檢疫局對散裝石材施行集中查驗(yàn)監(jiān)管模式，經(jīng)集中查驗(yàn)和集中處理的石材可分批報(bào)檢、分批核銷，有效保障了劉五店海翔碼頭的通關(guān)效率，保障碼頭能成為廈門港發(fā)展大型散貨港區(qū)，加快石油、煤炭、礦石等大宗貨物儲運(yùn)中轉(zhuǎn)基地。(李林川)