世界衛(wèi)生組織19日發(fā)布《2015年全球道路安全現(xiàn)狀報(bào)告》稱，盡管道路安全有所改善，但每年仍有約125萬人死于道路交通事故。

根據(jù)這份報(bào)告，在過去三年中，79個(gè)國(guó)家的絕對(duì)死亡人數(shù)有所減少，而68個(gè)國(guó)家的死亡人數(shù)則出現(xiàn)增加。

世衛(wèi)組織總干事陳馮富珍說：“道路交通死亡造成的損失無法接受——特別是對(duì)于貧窮國(guó)家的窮人而言。”

世衛(wèi)組織報(bào)告強(qiáng)調(diào)，世界各地的道路使用者沒有受到平等保護(hù)，高收入國(guó)家與低收入和中等收入國(guó)家之間依然存在巨大差距。90%的道路交通死亡發(fā)生在低收入和中等收入國(guó)家，而那里只擁有世界54%的車輛。歐洲，尤其是該地區(qū)中較富裕的國(guó)家，人均死亡率最低，非洲則最高。

報(bào)告還指出，世界80%國(guó)家銷售的部分車輛不符合基本安全標(biāo)準(zhǔn)，特別是低收入和中等收入國(guó)家。在2014年生產(chǎn)的6700萬輛客車中，近50%產(chǎn)于這些國(guó)家。

據(jù)稱，騎摩托車者特別脆弱，占所有道路交通死亡的23%，而且這一問題日益嚴(yán)重。如在美洲區(qū)域，2010年至2013年期間，摩托車事故死亡在所有道路交通死亡中的比例從15%上升至20%。在東南亞區(qū)域和西太平洋區(qū)域，三分之一的道路交通死亡者是騎摩托車者。

同時(shí)，行人和騎自行車者也屬于最無保護(hù)的人群，分別占全球死亡的22%和4%。（中新社聯(lián)合國(guó)電）