1日，記者從在重慶舉行的整車進(jìn)口口岸專題座談會(huì)上獲悉，搭載80輛進(jìn)口奔馳、寶馬、大眾汽車的中歐班列(渝新歐)首列原裝進(jìn)口汽車整車班列已順利抵達(dá)它在中國(guó)的終點(diǎn)站重慶，運(yùn)行時(shí)間比海運(yùn)快20天以上。

重慶于今年7月成功獲批設(shè)立整車進(jìn)口口岸，這是繼重慶鐵路口岸開放后，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)重慶設(shè)立的又一重大開放功能平臺(tái)，同時(shí)也是國(guó)家首次在西部?jī)?nèi)陸地區(qū)設(shè)立整車口岸。這對(duì)具有絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要載體地位的中歐班列(渝新歐)來說，是增加回程貨源的重要舉措。

這趟原裝進(jìn)口汽車整車班列從德國(guó)杜伊斯堡車站發(fā)出出發(fā)，經(jīng)過波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦到中國(guó)阿拉山口最后抵達(dá)重慶團(tuán)結(jié)村，是中歐班列開行以來，首次通過火車運(yùn)輸原裝進(jìn)口汽車整車。

據(jù)北京梅賽德斯—奔馳銷售服務(wù)公司的王菲介紹，此次搭乘首趟整車班列的20輛奔馳口岸車從斯圖加特總部陸運(yùn)至杜伊斯堡場(chǎng)站，并現(xiàn)場(chǎng)裝箱、捆扎、報(bào)關(guān)和裝車。

重慶市長(zhǎng)黃奇帆在會(huì)上透露，目前中歐班列(渝新歐)運(yùn)行全程時(shí)間為16天，蘭渝等鐵路建成通車后，運(yùn)行時(shí)間將會(huì)得到縮短。

德國(guó)是世界著名的汽車產(chǎn)業(yè)基地。重慶是中國(guó)中西部唯一的直轄市、國(guó)家五大中心城市，其2013年進(jìn)口整車消費(fèi)量為6萬輛，其中有2萬輛進(jìn)口整車來自歐洲。每列中歐班列(渝新歐)班列有41個(gè)集裝箱，以每個(gè)集裝箱裝運(yùn)2-4輛整車計(jì)算，只需要1萬多輛整車，就能支撐中歐班列(渝新歐)每周3班的回程班列常態(tài)運(yùn)行。而目前重慶及周過的市場(chǎng)需求量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1萬輛。

下一步重慶將加強(qiáng)與品牌廠商及廣大貨主的聯(lián)系，與鐵路及海關(guān)、檢疫等部門的配合，利用重慶鐵路口岸和汽車整車口岸的開放平臺(tái)，進(jìn)一步組織汽車整車和汽車零部件及相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)口貨源。此外，重慶到俄羅斯的固定公共班列也將于9月正式開行。(中新社重慶9月1日電 記者 陳植煒 劉賢)