中國鐵路總公司首屆中歐班列國內(nèi)協(xié)調(diào)會(huì)１４日在重慶召開，研究提升中歐班列競(jìng)爭(zhēng)力的具體措施，以“六統(tǒng)一、兩保障”的原則頒布《中歐班列組織管理暫行辦法》。

中國提出絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略后，來往于重慶與德國杜伊斯堡之間的渝新歐以及漢新歐、鄭新歐等中歐班列的運(yùn)行發(fā)展令人矚目。自２０１１年重慶開行至杜伊斯堡班列以來，截至２０１４年８月１３日，中國各地共開行中歐班列２４９列。

會(huì)議圍繞統(tǒng)一品牌標(biāo)志、統(tǒng)一運(yùn)輸組織、統(tǒng)一全程價(jià)格、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一經(jīng)營團(tuán)隊(duì)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺(tái)，強(qiáng)化機(jī)制和裝備保障的“六統(tǒng)一、兩保障”原則，頒布了《中歐班列組織管理暫行辦法》，簽署了《關(guān)于建立中歐班列國內(nèi)運(yùn)輸協(xié)調(diào)會(huì)備忘錄》。