“占領(lǐng)中環(huán)”非法集會已經(jīng)持續(xù)超過3個(gè)星期，引發(fā)旅游、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的就業(yè)壓力，有運(yùn)輸業(yè)界人士表示，貨柜碼頭司機(jī)和吊機(jī)機(jī)手等職位需求近日減少涉及700個(gè)職位。

“占中”示威者占據(jù)港九主要干道，貨車司機(jī)運(yùn)送貨物時(shí)被迫繞道而行，替代道路也經(jīng)常出現(xiàn)擠塞。港粵運(yùn)輸業(yè)聯(lián)會主席謝浪在接受《文匯報(bào)》專訪時(shí)表示，“占中”至今，香港每輛貨車平均已多付超過1000元(港元，下同)油費(fèi)，貨運(yùn)司機(jī)到受影響地區(qū)送貨每次須多花三小時(shí)，金鐘部分建筑工地因此被迫停工。

謝浪指出，10月是貨運(yùn)業(yè)的旺季，但近日貨柜車司機(jī)和吊機(jī)機(jī)手都面對“無工開”的苦況，人手需求減少兩成，而且每人每日已損失近900元。

謝浪坦言，“占中”令海外客戶質(zhì)疑香港的法治效率。他說，海外客戶一旦將貨運(yùn)生意由香港轉(zhuǎn)移至臨近地區(qū)，香港運(yùn)輸行業(yè)的就業(yè)壓力將更大。

張建宗擔(dān)心小商戶可能周轉(zhuǎn)不靈，被迫裁走短期工、停聘臨時(shí)工、要求員工放年假等。而據(jù)他初步收到的資料顯示，有些公司已表示不再聘請臨時(shí)工，長遠(yuǎn)下去可能裁員。

香港旅游聯(lián)業(yè)工會聯(lián)會總干事林志挺表示，23日接到十幾個(gè)導(dǎo)游的聯(lián)名信，信中說他們已經(jīng)自“占中”開始后，再也沒有接到旅游團(tuán)的生意，處于完全停工狀態(tài)，有辭職的打算。

旅游業(yè)的就業(yè)壓力也帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的連鎖反應(yīng)，香港餐飲聯(lián)業(yè)協(xié)會會長黃家和表示，部分地區(qū)的食肆短期暫停聘請臨時(shí)工或縮減人手。(中新社香港10月23日電 (記者 李啟瑋)